Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Polscy kierowcy biją rekordy, jeśli chodzi o liczbę mandatów wystawionych za granicą. “Liczba zapytań o dane polskich kierowców z roku na rok rośnie. W 2018 r. wyniosła 1,5 mln. W porównaniu z 2017 r. to wzrost aż o 50 proc. Tegorocznych danych na razie nie ma” – czytamy w dzisiejszej “Rzeczpospolitej”.
W nocy z 26 na 27 lipca inspektorzy z WITD w Bydgoszczy, wsparci funkcjonariuszami WRD KMP w Toruniu, przeprowadzili nocne działania ukierunkowane na wykrywanie niedozwolonych ingerencji w zapisy tachografów.
Podczas nocnych działań prowadzonych przez śląską Inspekcję Transportu Drogowego na autostradzie A4 zatrzymano aż trzech kierowców, którzy jechali na magnesie. Ujawniono też inne naruszenia czasu pracy. Kierowcy zostali ukarani mandatami na łączną kwotę 14 tysięcy złotych.
Największe ryzyko kolizji z pojazdem bez polisy OC jest w zachodniej Polsce oraz na Mazurach. To tam kierowcy najczęściej decydują się na jazdę bez tego obowiązkowego ubezpieczenia – wynika z najnowszego raportu Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego*. Najczęściej robią to mężczyźni w wieku do 25 lat, ale i też najczęściej wykrywani są przez UFG jako nieubezpieczeni. Najgorliwiej zaś do obowiązku zakupu polisy komunikacyjnej podchodzą mieszkańcy Podkarpacia, Małopolski i Lubelskiego.
Miał swoją oficjalną premierę podczas Międzynarodowego Zlotu Ciężarówek Tuningowanych Master Truck. Oto Nowy Actros! Przez cały weekend kierowcy odwiedzający stoisko marki (którego organizatorem był wrocławski dealer Mercedes-Benz Trucks Polska, Grupa Wróbel) mogli osobiście przekonać się, jakie innowacje czekają ich na pokładzie Nowego Actrosa. Zaprezentowano dwa pojazdy: Fuel Duel oraz tegorocznego ShowTrucka.
Choć liczba wypadków drogowych spada, to równocześnie rośnie liczba ofiar śmiertelnych na polskich drogach. W tym roku Komenda Główna Policji częściej niż w ubiegłym zatrzymuje kierujących pod wpływem alkoholu i przekraczających dozwoloną prędkość w obszarze zabudowanym.
Trzy martwe cielęta, zły stan ogólny zwierząt, brak karmy, ściółka przesycona odchodami i moczem – w takich warunkach z Litwy transportowane było bydło. Śląscy Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego wstrzymali transport. Na miejscu interweniował Powiatowy Lekarz Weterynarii.
O 56 km więcej niż przewidują przepisy – kto prowadził samochód, którym przekroczono prędkość? Na to pytanie nie odpowiedział właściciel firmy, licząc, że przyjęcie przez niego kilkuset złotowego mandatu za niewskazanie użytkownika pojazdu zamknie sprawę. Nic bardziej mylnego – skończyło się aż na 5000 zł grzywny i 570 zł kosztów sądowych.
Stan techniczny pojazdu jest jednym z tych aspektów, na jaki większość służb szczególnie zwraca uwagę. Zwłaszcza, gdy dany pojazd brał udział w kolizji lub wypadku drogowym. Jest to jeden z powodów, dla których Senat w dniu 12 lipca br. przyjął ustawę o zmianie zapisów znajdujących się w dwóch ustawach: Prawo o ruchu drogowym oraz transporcie drogowym.
Poważnie uszkodzona rama nośna pojazdu, niepewne mocowanie skrzyni ładunkowej i przekroczona ładowność. To wyniki kontroli pojazdu zatrzymanego przez patrol motocyklowy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego.