Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Kontrole pięciu wywrotek przewożących piasek zakończyły się odholowaniem na lawecie jednej z nich, zatrzymanymi dowodami rejestracyjnymi i karami finansowymi dla kierowców i przewoźnika.
O blisko 15 ton za dużo ważyła ciężarówka przewożąca szamba betonowe na obwodnicy zachodniej Radomia. Transport skontrolował patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Aż w pięciu na sześć skontrolowanych ciężarówek ujawniono niedozwolone manipulacje w układzie sterującym tachografem. Urządzenia umożliwiające fałszowanie czasu pracy kierowcy odkryto podczas dwudniowego szkolenia inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego w Radomiu.
Na polskich autostradach w ubiegłym roku zginęły 52 osoby, a ponad 600 zostało rannych. Główne przyczyny wypadków są od lat niezmienne i należą do nich: niedostosowanie prędkości, brak zachowanej odległości między pojazdami i nieprawidłowa zmiana pasa ruchu.
Dyrektor handlowy IVECO, Gerrit Marx, skrytykował branżę za strasznie wizją ciężarówek bez kierowców. Mówimy tu o zbyt dalekiej perspektywie!
IVECO S-WAY jest pierwszym z nowej serii ciężkich pojazdów IVECO WAY, który został zaprojektowany tak, aby zapewnić najwyższy komfort kierowcy. Jednocześnie z tą linią modelową został wprowadzony szereg funkcji umożliwiających zaawansowaną komunikację online.
Jak wynika z raportu Globalnego Rynku Telematyki, skumulowany roczny wskaźnik wzrostu tego sektora do 2022 roku wyniesie 28%, a jego wartość osiągnie wtedy 233 miliardy dolarów. To jednak przyszłość, a jak jest teraz w międzynarodowym transporcie drogowym?
Policja będzie pokazywać i instruować kierowców, jak uciec z wielokilometrowego korka np. po wypadku. Mają powstać oddzielne przepisy i procedury, których aktualnie brak. Pisze o tym środowa „Rzeczpospolita”.
Nie potrafi usiedzieć w miejscu, ciągle szuka nowych wyzwań i – jak sama przyznaje – szybko się nudzi. Kiedy ostatnio rozmawialiśmy z Karoliną, zawodowym kierowcą ciężarówki, właśnie przygotowywała się do swojego wyjazdu do Stanów Zjednoczonych i pracy za kierownicą kanadyjskiego trucka! Po pierwszych miesiącach w Kanadzie szczerze stwierdza: to łatwiejsze niż się wydaje.
Za szeroki domek i kontrola kilometr przed siedzibą odbiorcy. Przewoźnik zapłaci karę za brak odpowiednich zezwoleń na przejazd w Polsce, pomimo posiadania zezwoleń na przejazd drogami Holandii i Niemiec.