Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Inspektorzy z Polski, Niemiec i Czech działali wspólnie na podpoznańskiej ekspresówce. Główne założenie: wykrywanie manipulacji czasem pracy i dot. systemów AdBlue, a także badanie stanu technicznego pojazdów.
Prowadzący 40-tonową ciężarówkę używał dwóch kart kierowcy: swoją i kolegi. Mężczyzna przyznał się do symulowania jazdy w załodze kilkuosobowej.
Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, do 2022 r. planuje zastąpić swoją przeszło sześciotysięczną flotę podnośników wykorzystywanych w terminalach i magazynach energooszczędnymi wózkami na akumulatory litowo-jonowe. Proekologiczny projekt obejmie całą Europę, w tym oddziały Dachser w Polsce. Dzięki temu operator zmniejszy emisję CO2 o 9,6 tys. ton rocznie.
Do Inspekcji Transportu Drogowego wpłynęło już 2,5 tys. wniosków o ustawienie fotoradarów – podaje „Rzeczpospolita”. Z kolei urządzeń do rozdysponowania jest jedynie 111. W jaki sposób ITD wybierze „zwycięskie” lokalizacje?
52 skontrolowane pojazdy i 40 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych – to efekt trzydniowej akcji rzeszowskiej ITD na podkarpackich drogach. Usterki ujawniono dzięki wykorzystaniu najnowocześniejszej w kraju mobilnej stacji diagnostycznej.
Nie od dziś wiadomo, że w społeczności i wspólnym działaniu tkwi ogromna siła. Właśnie na takim założeniu opiera się działalność Polskiej Unii Transportu. To społeczność przewoźników wzajemnie wspierających się w codziennym funkcjonowaniu oraz dopingujących się w budowaniu konkurencyjności polskiego transportu. O tym, co zyskują firmy z członkostwa w PUT, ale także o problemach przewoźników wynikających chociażby ze zmieniającego się ustawodawstwa Unii Europejskiej, opowiedział nam prezes Polskiej Unii Transportu, Leszek Luda.
Aston Martin już w przyszłym roku wystawi na sprzedaż 25 unikatowych aut – niemal idealnych replik DB5, czyli modelu, który upodobał sobie James Bond. Podobnie jak auta, którego używał agent 007 w filmie „Goldfinger”, także one będą wręcz naszpikowane gadżetami.
Inspektorzy z trzech województw przez dwa dni prowadzili działania ukierunkowane na przeciążone pojazdy. To one w końcu w ogromnej mierze przyczyniają się do niszczenia dróg. Jakie były wyniki kontroli?
Naczepę z poważnymi usterkami układu hamulcowego wycofał z ruchu patrol mazowieckiej ITD. Przewożony niesprawnym pojazdem żywy drób został w obecności lekarza weterynarii przeładowany na podstawioną ciężarówkę.
Mimo dynamicznego rozwoju branży TSL w ciągu kilku ostatnich lat, (której udział w polskim PKB od czasów wejścia do Unii Europejskiej wzrósł prawie do 20%[1]), lista problemów trapiących ten sektor gospodarki wydłuża się. Większość z nich jest dobrze rozpoznana i zdiagnozowana. Począwszy od braków kadrowych wśród kierowców, mierzonych w setkach tysięcy wakatów[2], poprzez rosnącą konkurencję na rynku wewnętrznym, aż do ciągle nowych regulacji prawnych[3], wszystko to składa się na obraz rynku niestabilnego i trudnego, z którym branża musi się zmierzyć. Wielu tym problemom można jednak zaradzić przy użyciu nowych technologii, zwłaszcza z zakresu telematyki lub Internetu rzeczy.[4]