Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Uważajmy, gdzie parkujemy podczas majówki! Nawet jeśli nie znajdziemy za wycieraczką mandatu, nie oznacza to, że nie będziemy ukarani. Zmieniają się zasady doręczania mandatów za parkowanie.
Girteka Logistics planuje budowę nowej centrali. Na aż 16 hektarach Girteka Campus powstaną budynki administracyjne, centrum serwisowe dla ciężarówek i… niewielkie centrum handlowe. Będzie to pracować 2 500 tys. osób. Projekt pochłonie 60 milionów euro.
W transporcie opóźnienia się zdarzają z przeróżnych przyczyn. Prawo w tym przypadku chroni na szczęście również przewoźnika! Przepisy ograniczają jego odpowiedzialność finansową. Co należy wiedzieć w temacie opóźnień w transporcie? Tłumaczy ekspert Kancelarii Transportowej Legaltrans.
Policjanci nie próżnują! Od dzisiejszego poranka aż do poniedziałku zobaczymy ich na drogach znacznie więcej. Rozpoczęła się ogólnopolska akcja Bezpieczny weekend – Wielkanoc.
W urządzenia służące do fałszowania zapisów tachografu i zakłócania pracy układu oczyszczania spalin wyposażona była ciężarówka należąca do firmy transportowej z Rumunii. Pojazd skontrolował patrol małopolskiej ITD.
Ciężarówkę przewożącą nieprawidłowo zabezpieczone drewno zatrzymał do kontroli patrol małopolskiej ITD. Kierowca nie rejestrował swoich aktywności, a pojazd miał uszkodzone mocowanie zbiornika paliwa.
O 3,1 tony za dużo ważyła ciężarówka przewożąca suchy beton bez plandeki. Stan techniczny tego pojazdu również pozostawiał wiele do życzenia. Oprócz tego w trakcie porannej akcji na ulicach Radomia inspektorzy ITD zatrzymali trzy przeładowane samochody dostawcze.
Przepisy dotyczące ograniczenia emisji CO2 z samochodów osobowych i dostawczych zostały zatwierdzone przez przedstawicieli państwo członkowskich w Radzie UE. Normy będą znacznie bardziej surowe.
Blisko 0.84 promila alkoholu miał w organizmie kierujący samochodem ciężarowym obywatel Ukrainy, który został zatrzymany do kontroli drogowej przez szczecińską drogówkę. Nietrzeźwy przewoził kilkadziesiąt palet piwa. Mężczyźnie zatrzymano dokument uprawniający do prowadzenia pojazdów mechanicznych, a o tym jakie poniesie konsekwencje zadecyduje sąd.
Ogromny deficyt na rynku kierowców sprawia, że „ratujemy się” pracownikami spoza kraju. Pracownicy ze Wschodu, głównie z Ukrainy, stanowią niejednokrotnie 40, 50, a nawet 60 proc. kierowców w polskich przedsiębiorstwach transportowych. To oczywiste i konieczne, rodzi jednak pewne problemy. Niepozytywnym zjawiskiem towarzyszącym zatrudnianiu kierowców spoza Unii Europejskiej są podrabiane świadectwa kwalifikacji. Lekceważąc konieczność dokładnej weryfikacji dokumentów, przewoźnik ryzykuje naprawdę sporo – w skrajnych przypadkach nawet utratę dobrej reputacji. O to, jakie dokumenty powinni dostarczyć kierowcy z Ukrainy czy Białorusi oraz jak wyłapać wśród nich „podróbkę”, wypytaliśmy Arkadiusza Boguckiego, trenera i wykładowcę Akademii Transportu.