Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Szybka reakcja patrolu łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego zapobiegła wypadkowi na ekspresowej „ósemce”. Kierowca ciężarówki wykonywał bardzo niebezpieczne manewry. Okazało się, że jest chory i potrzebuje pomocy medycznej.
Na przejściu granicznym w Medyce funkcjonariusze SG zatrzymali dwie naczepy warte łącznie ok. 60 tys. złotych. Pierwsza miała przerobione numery identyfikacyjne, z kolei druga widnieje w międzynarodowych bazach policyjnych jako utracona na terytorium Polski.
Coraz głośniej mówi się o wprowadzeniu ograniczeń prędkości na niemieckich autostradach. I wcale nie chodzi o poprawę bezpieczeństwa.
Poważne wady w układzie hamulcowym miały dwie ciężarówki skontrolowane w ostatnich dniach przez Inspekcję Transportu Drogowego. Inspektorzy zakazali dalszej jazdy.
Kamery termowizyjne montowane obecnie w luksusowych samochodach pozwalają wychwycić obecność obiektu na drodze z odległości nawet 200 metrów, zapewniając kierowcy niemal trzykrotnie więcej czasu na reakcję niż zwykłe reflektory. Wkrótce kamery takie mogą się stać podstawowym wyposażeniem inteligentnych samochodów autonomicznych. Pozwolą dostrzec pieszych z dużej odległości, pozwalając maszynie szybciej zareagować na zdarzenia drogowe i zwiększyć szansę na uniknięcie wypadku. Zaprezentowano już pierwszy autonomiczny pojazd wyposażony w kamery termowizyjne.
„Zapomniał” włożyć kartę do tachografu, a na dodatek jechał na magnesie. Kierowcę, których jechał do Niemiec, skontrolowali inspektorzy ITD z Łowicza.
Niestety wciąż kwitnie proceder wyrabiania fałszywych uprawnień do kierowania pojazdami przez obywateli z Ukrainy, którzy chcą rozpocząć pracę w Polsce. Kolejny taki “driver” został zatrzymany przez bieszczadzkich celników.
Pierwsze 3 z zamówionych 10 ciągników Scania R410 zostaną dostarczone do firmy Epo-Trans na początku kwietnia 2019 r. To kolejne duże zamówienie na pojazdy Scania zasilane gazem w oddziale Scania w Gliwicach.
Z inicjatywą wyszła grupa kierowców. Chcą uświadamiać, jak przykre mogą być konsekwencje jazdy na magnesie oraz zachęcać innych truckerów, aby nie zgadzali się na presję używania manipulatorów.
Wraz z nadejściem nowego roku rozpoczął się okres karnawału, a więc czas spotkań towarzyskich i balów. Choć często spożywa się wtedy alkohol, powinni z niego zrezygnować kierowcy – niebezpieczne jest nie tylko prowadzenie auta bezpośrednio po imprezie, ale często także następnego dnia.