Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Małe torebeczki z proszkiem przewoził skontrolowany przez ITD kierowca „dostawczaka” z lawetą. Okazało się, że mężczyzna ma dozór policyjny. Ciąży na nim wyrok za udział w grupie przestępczej, która handlowała narkotykami.
Volvo Trucks stosuje nowe metody monitorowania i analizowania w czasie rzeczywistym elementów o znaczeniu krytycznym, aby zapobiec możliwym awariom, zanim wpłyną one na działalność klienta. Nowa usługa zarządzania oponami została wprowadzona w Szwecji równolegle z dużym pilotażem testu zaawansowanego monitorowania samochodów ciężarowych w Europie.
Jazda pod prąd zawsze stanowi zagrożenie, ponieważ inni uczestnicy ruchu nie spodziewają się, że na ich pasie ruchu pojawi się pojazd poruszający się w przeciwnym kierunku. Może się to skończyć zderzeniem czołowym, w dodatku ze znaczną prędkością. Jak to możliwe, że takie sytuacje się zdarzają?
Prawie 80 tuningowanych pojazdów ciężarowych mogli podziwiać fani motoryzacji, którzy zjawili w miniony weekend w gdańskim oddziale Scania. Pojazd wyróżniony tytułem „Pomorska Miss Scania 2018” to Scania S 450 nowej generacji z charakterystycznym malowaniem „Sin City”, należący do firmy Repiński Transport i Spedycja.
Według najnowszych danych GITD w okresie wakacyjnym skontrolowano około 28 tys. pojazdów, w tym 1,7 tys. autokarów. Rezultat? Ponad 450 z tych kontroli skończyło się nałożeniem mandatów, zatrzymano ponad 70 dowodów rejestracyjnych, a w 17 przypadkach autokary nie mogły ruszyć w dalszą trasę.
System SENT to rozwiązanie, które ma uszczelnić system podatkowy i utrudnić funkcjonowanie szarej strefy. Od 1 października firmy transportowe przewożące tzw. towary wrażliwe będą musiały liczyć się z nowymi obowiązkami wynikającymi z ustawy SENT. Jeden z wymogów to monitoring GPS przewozów.
Samozwańczy szofer wpadł na „sprytny” pomysł i podał kontrolującemu inspektorowi fałszywe dane osobowe, wprowadzając kontrolującego w błąd. Po dokonaniu sprawdzeń kierowca przyznał, iż jego dane są inne.
Zmiany w prawie transportowym stały się już faktem. Teraz branża musi jedynie je zaakceptować i dołożyć wszelkich starań, aby się do nich dostosować. Jednak aby uniknąć konsekwencji, należy w pełni zrozumieć co i w jakim stopniu uległo modyfikacjom. Jedną ze zmian jest kara za przekroczenie czasu pracy w porze nocnej.
Towarzystwa ubezpieczeniowe nie tolerują nietrzeźwych kierowców. Nawet nie będąc sprawcą kolizji drogowej i tak można zostać uznanym za osobę, która przyczyniła się do wypadku. Natomiast nietrzeźwi sprawcy zdarzeń drogowych muszą liczyć się z bardzo poważnymi konsekwencjami, nawet jeśli nie siedzieli za kierownicą.
Blisko 4700 kg różnego rodzaju alkoholi przewożono pojazdem, którego dopuszczalna ładowność wynosi 980 kg. Wiadomo, że naruszenie mogło być jeszcze większe. Przed kontrolą ITD kierowca wyładował część ładunku u jednego z odbiorców.