Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
MiLoG, czyli niemiecka ustawa Mindestlohngesetz o płacy minimalnej, która obowiązuje od początku 2015 roku, stanowi element prawa pracy zachodnich sąsiadów Polski. Przepisy narzucają na właścicieli firm transportowych obowiązek zgłaszania kierowców delegowanych do pracy na terenie Niemiec. Eksperci OCRK wyjaśniają, jakie przypadki są z tej powinności wyłączone.
Francuski poseł Damien Pichereau – znany z dość specyficznego podejścia do branży transportu, dodatkowo odpowiedzialny za wyprowacowanie stanowiska Francji odnośnie do Pakietu Mobilności – przygotował propozycje zmian dla przewoźników do 3,5 DMC. Zakres ich obowiązków, m.in. formalnych, miałby ulec zwiększeniu. Ponadto nowe obowiązki miałby trafić także do Pakietu Mobilności.
Co trzeci kierowca w Polsce wsiadłby za kierownicę wcześniej niż powinien, błędnie szacując czas potrzebny na powrót do stanu trzeźwości, w którym dozwolone jest prowadzenie pojazdu. Podobny odsetek przyznaje, że mógł kiedyś prowadzić samochód pod wpływem alkoholu – wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie firmy AlcoSense Laboratories. Wnioski z badania pokazują skalę problemu tzw. nieświadomej nietrzeźwości u polskich kierowców.
Przedsiębiorcy z branży TSL nadal nie zdają sobie sprawy, że Rozporządzenie o Ochronie Danych Osobowych dotyczy także firm transportowych, logistycznych czy spedycyjnych – innymi słowy, wszystkich tych, które gromadzą i przetwarzają dane: o swoich klientach czy pracownikach. RODO oznacza ogrom nowych obowiązków, na które musimy być przygotowani.
Z 317 skontrolowanych ciężarówek w 17 znaleziono niedozwolone układy ingerujace w działanie urządzeń rejestrujących aktywności kierowców. To rezultat nocnych działań wielkopolskich inspektorów drogowych.
Według posłów całkowity lub częściowy ubytek słuchu nie jest przeciwskazaniem do kierowania ciężarówkami. Osoby głuche i niedosłyszące będą mogły ubiegać się o prawo jazdy kategorii C i C1. Sejm uchwalił nowelę ustawy o kierujących pojazdami.
Funkcjonariusze KAS z Łomży przechwycili transport 3600 paczek nielegalnych papierosów. Kontrabanda ukryta była w ciężarówce przewożącej mleko w proszku.
Francuskie organizacje przewoźników informują, że tamtejsze ministerstwo spraw wewnętrznych planuje czasowe przywrócenie kontroli na granicach Francji w okresie od 1 maja do 31 październik 2018 r. Jako uzasadnienie powoływane jest zwiększenie zagrożenia zamachami terrorystycznymi.
Inspekcja Transportu Drogowego wzbogaciła się o 108 kompletów nowoczesnych wag przenośnych do kontroli rzeczywistych parametrów pojazdów. Urządzenia zostały zakupione za prawie 5,5 miliona złotych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Wrótce trafią do inspektorów ze wszystkich województw.
Zaskoczenia niestety nie ma. Zasada „równej płacy za tę samą pracę w tym samym miejscu”, ograniczenie czasu delegowania (choć finalnie nieco złagodzone) oraz szersza współpraca krajów UE w celu zwiększenia skuteczności kontroli i egzekwowania przepisów, staną się w najbliższych latach faktem.