Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Piękne, nowiuśkie, a już wyposażone w manipulatory tachografów. To był ich pierwszy przejazd przez Polskę! Przedsiębiorcy robią wszystko, aby “rozciągnąć dobę” i przewieźć jak najwięcej ładunków. Czy nowy projekt ustawy o tachografach coś zmieni w tym temacie?
Kierowcy w Polsce nie będą musieli wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego ani dokumentu potwierdzającego wykupienie polisy OC. Dziś, 17 kwietnia, rząd zajmie się projektem nowelizacji prawa o ruchu drogowym.
Miał wprowadzić rewolucję i poprawić funkcjonowanie administracji oraz stworzyć udogodnienia dla obywateli. Tymczasem według Najwyższej Izby Kontroli System Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, CEPiK 2.0, nie działa prawidłowo. I wiele brakuje mu do perfekcji. Najnowszy raport NIK nie pozostawia suchej nitki na CEPiK.
Tzw. korytarze życia? Tym tematem zajął się rząd. Tworzenie korytarzy życia będzie obowiązkowe i narzucone przez przepisy – wzorem innych europejskich krajów. Dzięki zapowiadanym przez Ministerstwo Infrastruktury zmianom dotarcie przez służby ratunkowe na miejsce wypadku ma być szybsze.
Wymiana pomysłów, nawiązywanie cennych relacji biznesowych, rozmowy z ekspertami, właścicielami firm i inwestorami! Pod koniec kwietnia na południu Polski spotkają się największe przedsiębiorstwa z branży transportu i logistyki. Startują największe w tej części Polski Targi Transportu i Spedycji TRANSPORTEX. Takie wydarzenie nie może obyć się bez uczestnictwa giełdy ładunków i transportu Cargo.PL.
Już w 2017 roku rozpoczęły się wzmożone kontrole kierowców zawodowych pod kątem zakazu spędzania odpoczynku regularnego (tj. dłuższego niż 45 godzin) w kabinie pojazdu. Przestrzeganie tego przepisu jest sprawdzane przede wszystkim w krajach zachodniej Europy. Natomiast środowisko transportowe, szczególnie z centralnej i wschodniej Europy, sprzeciwiało i nadal sprzeciwia się tym kontrolom. Głównym powodem sprzeciwu jest brak odpowiednio przygotowanej infrastruktury sanitarno-noclegowej przy głównych trasach. Brakuje hoteli, brakuje miejsc parkingowych, a przede wszystkim brakuje bezpiecznych miejsc, w których można pozostawić pojazd z ładunkiem bez jakiejkolwiek opieki. Odpoczynki tygodniowe w kabinie
Niedawno Scania wprowadziła nowe narzędzie umożliwiające spersonalizowanie zamawianego samochodu ciężarowego. Teraz pierwszy z samodzielnie zaprojektowanych przy pomocy Konfiguratora pojazd trafił do swojego polskiego właściciela. Nowa Scania R410 zasiliła flotę firmy AGRO-MASZ.
Inspekcja Transportu Drogowego niestety dość często podaje informacje dotyczące rażącego naruszenia czasu pracy. Ten kierowca na przykład korzystał z karty innego kierowcy i miał właśnie rozpocząć 19-tą godzinę za kółkiem…
Główny Inspektor Transportu Drogowego określił wysoki współczynnik ryzyka występowania naruszeń dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców za rok 2017 na wartość „co najmniej 31”.
Inspektorzy transportu drogowego każdego roku wykrywają średnio ok. 1500 przypadków niedozwolonej ingerencji w dane rejestrowane przez tachografy. Wchodzący w życie już w czerwcu nowy projekt ustawy o tachografach ma przeciwdziałać manipulowaniu czasem pracy kierowców. Jedna ze zmian dotyczy kwestii pokrycia kosztów sprawdzania tachografu w warsztacie.