Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
O tym, że strona niemiecka jest gotowa do oddania polskiej prokuraturze ciężarówki użytej do przeprowadzenia berlińskiego zamachu, informowaliśmy już pod koniec stycznia. Nie ustalono wtedy jednak terminu, w którym miałoby się odbyć przekazanie pojazdu. Okazuje się, że warunki czy termin przekazania nadal nie zostały ustalone…
Andrzej Goławski podczas jazdy swoim 40-tonowym zestawem korzystał z manipulatora tachografu. Został skazany przez sąd w Nottingham na karę więzienia. To już trzeci taki przypadek z udziałem polskich kierowców w tej samej firmie.
Mimo sprzeciwu przewoźników i wielokrotnie zgłaszanych wątpliwości, ustawa o monitorowaniu drogowego przewozu towarów bardzo szybko została zatwierdzona przez Senat i podpisana przez prezydenta. Nowe przepisy są wymierzone w nieuczciwych przedsiębiorców, jednak wydaje się, że stracą na nich przede wszystkim przewoźnicy i kierowcy – małe, rodzinne firmy.
Przewóz żywych zwierząt bez wymaganych dokumentów ujawniła kontrola przeprowadzona przez poznańskich inspektorów.
28 marca 2017 r. do grupy pojazdów z logiem REGESTY dołączyło kolejne 25 ciągników DAF XF 460 FT SSC Low Deck – w tym sześćsetny już pojazd tej marki we flocie firmy.
Wiosna najwidoczniej doskonale wpływa na branżę TSL. Nowe plany działania, projekty, pomysły zmian. Nic dziwnego, że to okres wzmożonej aktywności, również na giełdzie Cargo.PL.
Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki Translogistica Poland to największe w tej części Europy spotkanie profesjonalistów na co dzień związanych z transportem, logistyką, magazynowaniem i dystrybucją. Wydarzenie ma charakter „Business to Business” i już po raz PIĄTY zgromadzi przedstawicieli firm o ściśle sprecyzowanych celach biznesowych.
Prezydent podpisał w piątek ustawę o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów. Jej główne założenia to uszczelnienie systemu podatkowego poprzez kontrolę przewozów m.in. paliw płynnych, alkoholu, tytoniu oraz olejów spożywczych, czyli tzw. towarów wrażliwych.
Rywalizacja była zacięta, a użytkownicy dzielnie walczyli o zajęcie jak najwyższych pozycji w konkursie Cargo.PL. Menadżerowie prześcigali się w liczbie zamieszczanych na giełdzie ofert, a wynik nie był pewny do ostatniej chwili!
Kierowca upierał się, że nie ma co ważyć jego pojazdu, bo przewozi lekki ładunek. Może i lekki, ale na pewno niebezpieczny!