Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Polska branża leasingowa w największym stopniu w Europie przyczynia się do tworzenia PKB. W 2016 r. sfinansuje blisko połowę nakładów inwestycyjnych firm w samochody, maszyny, autobusy, samoloty itd.
Zmęczeni kierowcy i przysypianie za kierownicą to poważny problem. I nie chodzi tu tylko i wyłącznie o bezpieczeństwo na drogach, a również o kwestie ubezpieczeniowe. Okazuje się, że możemy mieć problem z wypłatą odszkodowania z NWW, ale także – co wydaje się absurdalne – z OC. zaśnięcie za kierownicą a odmowa wypłaty ubezpieczenia
Dyrektor generalny P&O Ferries Helen Deeble przekazała, że nigdy więcej nie można dopuścić do takich sytuacji, jakie miały miejsce w ostatni weekend, nawiązując do wydarzeń, kiedy to tysiące wczasowiczów oczekiwało w Dover godzinami na odprawę.
8 lipca 2016 roku, Komitet Koordynacyjny CEF Transport potwierdził listę projektów transportowych, włączając w to aż trzy złożone przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA, w celu zapewnienia funduszy ze środków budżetu w ramach projektu ,,Łącząc Europę’’ (CEF).
W 2015 r. ponownie wzrosła liczba szkód spowodowanych przez polskich zmotoryzowanych na drogach innych państw. Nasi kierowcy byli sprawcami aż 52 tysięcy wypadków! Najwięcej szkód spowodowali na drogach Niemiec i Wielkiej Brytanii.
Ceny polis OC pójdą w górę. I to bardzo – podaje „Gazeta Wyborcza”. Musimy nastawić się na przynajmniej kilkudziesięcioprocentowe podwyżki.
Ostatnie pół roku było pasmem sukcesów gdańskiego portu, w którym przeładunki osiągnęły prawie 18 milionów ton. Jest to rekordowy wynik i w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego – który był ciężki dla polskiego sektora morskiego – obrót portu wzrósł o 700 tys. ton ładunków.
Wzrastająca liczba kontroli na francuskiej granicy w porcie Dover wprowadziła zamieszanie w najbardziej ruchliwym brytyjskim porcie promowym, do którego w weekend przebyły tysiące pasażerów kierujących się do Europy z powodu rozpoczętych wakacji letnich w Wielkiej Brytanii.
Ministerstwo Transportu i Komunikacji Białorusi chce, aby do kraju sprowadzano nowe, nowoczesne ciężarówki. Czy to dobry pomysł, aby ożywić białoruski transport?
Przy drogach nie pojawią się już kolejne fotoradary – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Przynajmniej do końca 2018 r. Rząd doszedł najwyraźniej do wniosku, że kilkaset urządzeń stacjonarnych, do tego 29 mobilnych, 29 systemów odcinkowego pomiaru prędkości i 20 systemów monitoringu przejazdu na czerwonym świetle w zupełności wystarczy.