Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
W walce z pijanymi kierowcami władze Tajlandii uciekają się od oryginalnej metody. Odtąd każdego, kogo załapią za kierownicą w stanie nietrzeźwym, a także osoby notorycznie naruszające przepisy ruchu drogowego będą skazane na pracę w kostnicy i szpitalach, żeby na własne oczy zobaczyli „owoce” swoich nieodpowiedzialnych działań.
Poczta Polska będzie dostarczała do urzędów miast i gmin „specjalne” przesyłki, np. prawa jazdy. Podpisała dwuletni kontrakt na obsługę kurierską z Polską Wytwórnią Papierów Wartościowych.
We wtorek w Dębowicy kierowca peugota boxera wjechał w tył jadącej przed nim śmieciarki. Okazało się, że podczas jazdy oglądał film na tablecie….
W pierwszych trzech miesiącach 2016 r. Wielton S.A, odnotował ponad 38% wzrost rejestracji nowych przyczep i naczep w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. To tempo szybsze niż na całym rynku, na którym liczba nowych rejestracji w I kw. 2016 r. wzrosła o 37,1%.
Nie zapłaciłeś na czas mandatu z fotoradaru? Możliwe, że odwiedzi cię policja – podaje „Dziennik Gazeta Prawna”.
Protesty taksówkarzy przyniosły efekt. Prawdopodobnie już niedługo będziemy musieli się pożegnać z Uberem oraz wszelkiego rodzaju nielicencjonowanym przewozem osób. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa rozpoczyna prace nad nowelizacją przepisów regulujących rynek przewozowy w Polsce.
Nagrodę „Europejski Mechanik Roku 2016 firmy DAF” zdobył Adam Baker (lat 31), pracownik serwisu dealerskiego Chassis Cab Truck Centre w Ipswich w Wielkiej Brytanii. Europejski finał konkursu, obejmujący różne zadania i testy, odbył się w siedzibie DAF Trucks w Eindhoven. Trofeum wręczył zwycięzcy Johan Drenth, Dyrektor ds. Obsługi Posprzedażowej w DAF Trucks N.V.
Zgodnie z zapowiedzią wczoraj na swoim kanale na Youtube Volvo Truck opublikowało najnowszy film o Volvo FH16 ze skrzynią biegów I-Sihft z biegami pełzającymi. Maszyna podejmuje ekstrmalnie trudne wyzwanie. Z najsilniejszym człowiekiem na świecie, Magnusem Samuelssonem, i dziennikarzem motoryzacyjnym Brianem Weatherleyem w kabinie, Volvo FH16 holuje ciężar 750 ton.
Działania Stena Line podyktowane są rosnącym zapotrzebowaniem klientów na przestrzeń frachtową.
Opis sytuacji: Przewoźnik dostał od spedycji pomniejszoną zapłatę. Okazało się, że wynika to z braku daty na CMR. Czy w związku z tym, że w zleceniu faktycznie znajdował się zapis „brak daty załadunku/rozładunku na CMR – minus 30% od uzgodnionego frachtu (tj. od kwoty netto)”, istnieją jakiekolwiek szanse na wyegzekwowanie całości należnego wynagrodzenia? Czy takie działanie firmy spedycyjnej jest zgodne z Konwencją? Czy przewoźnik może cokolwiek w tej sytuacji zrobić?
Brak daty w CMR – czy to wpływa na wynagrodzenie?