Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Pojazdem wykonywano przewóz drogowy kontenera na trasie z miejscowości Hamburg do podtoruńskich Łysomic. Szczegółowe czynności kontrolne wykazały, że w instalację tachografu dokonano nieuprawnionej ingerencji, tak aby można było sterować jego pracą za pomocą pilota. Urządzenie wpływające na pracę tachografu umieszczono wewnątrz tachografu, co wskazuję, że montażem tego typu urządzeń zajmowali się profesjonaliści.
Polscy przewoźnicy mogą już bez przeszkód poruszać się po Rosji. Przynajmniej do 15 kwietnia.
Rozwijanie rozwiązań kolejowych to wychodzenie z ofertą naprzeciw oczekiwaniom klientów. Fracht lotniczy jest najszybszy, ale może być kosztowny. Fracht morski jest wyraźnie tańszy, ale czas transportu jest najdłuższy. Stąd też rosnące zapotrzebowanie na pośrednie rozwiązania. Warto bowiem podkreślić, iż transport kolejowy staje się coraz popularniejszy wśród polskich eksporterów i importerów. Na znaczeniu zyskują połączenia kolejowe. Wiele z nich przecina Polskę, a DHL Global Forwarding chce utrzymać pozycję lidera na tym rynku. Przedstawiamy rozmowę ze Stevem Huangiem – CEO DHL Global Forwarding Chiny.
Kolejne kilometry na liczniku, rozładunki, załadunki, ustalanie nowych tras… Monotonia? Rutyna? Niekoniecznie!
Jak podaje RMF FM, na kolejnej rundzie negocjacji z Rosjanami w sprawie obustronnych zezwoleń na wykonywanie transportów osiągnięto porozumienie. Na razie jest to porozumienie wstępne. Umowa ma obowiązywać 2 miesiące i zakłada 20 tys. zezwoleń (po równo ogólnych i specjalnych) dla każdej ze stron. W kwietniu mają być wynegocjowane ostateczne warunki porozumienia.
Zostanie uruchomione nowe połączenie promowe na trasie Bałtijsk – Sassnitz. W zamyśle pozwoliłoby to częściowo rozładować problem spowodowany zakazem nałożonym na transport rosyjskich ładunków przez teren Polski.
Władze bułgarskie poinformowały, że przejście graniczne Kulata-Promachonas ponownie zostało zablokowane.
Zmalała liczba wypadków, ofiar i rannych w wypadkach, odnotowano mniej wykroczeń i mandatów. Główny Inspektorat Transportu Drogowego podsumował rok 2015 na polskich drogach.
Niektórzy kierowcy wykazują się dużą determinacją. Chcą przemierzyć znacznie większe odległości i jechać dłużej niż pozwalałoby na to prawo. Poniżej komunikat śląskiego WITD.
Na luty profesor Zdzisław Kordel prognozuje, że średni koszt 1 wozokilometra wyniesie 3,31 zł (0,75 EUR), co oznacza, że będzie nieco wyższy niż w miesiącach ubiegłych, ale mimo to niższy o około 11% w porównaniu do średniomiesięcznego kosztu 1 km w 2014 roku*.