Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
W połowie maja br. firma Autosfera Sp. z o.o. uruchomiła nowy, autoryzowany dwumarkowy punkt serwisowy samochodów ciężarowych Volvo i Renault Trucks w Styrzyńcu k. Białej Podlaskiej. Tym samym, nowy obiekt zastąpił dotychczasowy punkt dealersko- serwisowy Volvo Trucks i Renault Trucks, zlokalizowany w Białej Podlaskiej, przy ul. Solidarnosci 19.
Eurotunnel wydał komunikat prasowy w sprawie wzrostu liczby nielegalnych imigrantów w Calais. Czytamy w nim, że wzrost obecności imigrantów w Calais doprowadził do eskalacji ataków przestępczych na ciężarówki i infrastrukturę portu, powodując zagrożenie dla kierowców i ładunków.
Jak informuje DW, sytuacja w Grecji oraz blokada sektora bankowego wpłynęły na transport. Greccy kierowcy ciężarówek parkują przy autostradach, nie mogąc ruszyć dalej w trasę – nie mają możliwości zapłacenia za paliwo!
Związek Pracodawców „Transport i Logistyka Polska” opublikował na swojej stronie internetowej robocze tłumaczenie francuskich przepisów dotyczących płacy minimalnej w transporcie, czyli tzw. Loi Macron.
Kierowcy, którzy po raz drugi usiądą za kierownicą po spożyciu, od 1 lipca będą figurantami spraw karnych, a także mogą stracić nie tylko prawo jazdy, ale i wolność na okres 2 lat. Od 1 lipca w Rosji weszły w życie odpowiednie poprawki do przepisów ruchu drogowego.
Ośmiu marynarzy pracujących dla francuskiego operatora promowego Société Nationale Corse Méditerranée (SNCM) zostało skazanych za handel bronią i narkotykami na pokładach statków należących do spółki działającej między Marsylią a Korsyką.
Norweska wersja MiLoGu, cięższe pojazdy w Szwecji i zakaz używania słuchawek we Francji. A co w Polsce? Przede wszystkim kursy dla pijanych kierowców, monitoring przejazdu na czerwonym oraz odcinkowy pomiar prędkości. Takie zmiany zaserwował nam półmetek 2015 r.
Kryzys w Calais już w tym momencie przerwał łańcuch dostaw, co w przypadku produkcji „just-in-time” przynosi natychmiastowe skutki.
Jak się okazuje, oprócz zmiany w dokumentach zgłoszeniowych w MiLoG zmieniły się również warunki jego przesyłania – informuje portal 40ton.net, powołując się na belgijski Truck&Business.
W Belgii od 1 kwietnia przyszłego roku jest wdrażany nowy system opłat drogowych dla ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) ponad 3,5 tony. System będzie obsługiwany przez statelitę. Rejestracja rozpocznie się od 1 października tego roku.