Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Plany Komisji Europejskiej w zakresie polityki transportowej w 2015 r., rozwój infrastruktury transportowej, zwłaszcza kolejowej, a także bezpieczeństwo drogowe – to najważniejsze tematy rozmów minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak z komisarz UE ds. transportu Violetą Bulc, która 20 lutego br. odwiedziła Polskę.
Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie w polskiej ambasadzie w Paryżu, nie można jeszcze jednoznacznie potwierdzić, że przepisy o płacy minimalnej we Francji będą dotyczyć także zagranicznych kierowców realizujących przewozy kabotażowe.
Rolnicze protesty nie ustają. Na dziś zapowiedzieli blokadę mostu na Bugu w miejscowości Nur w ciągu drogi nr 63, jutro rozbiją „zielone miasteczko” pod Kancelarią Premiera.
Wszystko wskazuje na to, że zapisy o płacy minimalnej dla zagranicznych kierowców będą obowiązywały również we Francji. Nie chodzi jednak o niemiecki MiLoG, a indywidualne ustalenia francuskiego rządu.
Jak doskonale pamiętamy, Komisja Europejska dała rządowi niemieckiemu czas na wyjaśnienia w sprawie nowej ustawy o płacy minimalnej do 18 lutego.
Możliwość sprawdzenia online informacji o punktach karnych, badaniach technicznych pojazdów oraz istotnych szkodach przewiduje przyjęty w zeszły wtorek przez Radę Ministrów projekt założeń ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym. Nowe przepisy pozwolą na udoskonalenie danych gromadzonych w bazie CEPiK oraz na uruchomienie nowych, przydatnych dla obywateli e-usług.
Od 15 lutego będziemy musieli informować o towarach wwożonych do Turcji – przynajmniej na godzinę przed przybyciem towaru na granicę.
Już niedługo na 20 skrzyżowaniach w różnych miejscach kraju pojawią się urządzenia rejestrujące naruszenia przepisów ruchu drogowego. System będzie sprawdzał, czy kierowcy stosują się do sygnalizacji świetlnej, czyli, czy nie przejeżdżają na czerwonym. Montaż urządzeń już się rozpoczął.
Prawdopodobnie już w 2016 r. Komisja Europejska ujednolici system przyznawania punktów karnych na terenie całej Unii. Co to oznacza? Za przekroczenie prędkości na drogach Belgii, Niemiec czy Francji będą nam groziły nie tylko wysokie grzywny, ale również obciążenie naszego „konta” punktami karnymi. Jeśli więc nie dostosujemy się do przepisów panujących w danym państwie członkowskim, możemy nawet stracić prawo jazdy.
Twoja ciężarówka jest cięższa niż 12 ton? Od marca nie wjedziesz do Łodzi. Jak tłumaczą urzędnicy, wiąże się to z potrzebą przeprowadzenia remontów na łódzkich drogach.