Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
39 ton zamiast dopuszczalnych 26 ton ważyła ciężarówka przewożąca dwa duże szamba betonowe. Zatrzymany przez patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego samochód miał pęknięte tarcze hamulcowe, a kierowca nie wypisał wykresówki przed włożeniem jej do tachografu.
Kierowca ciężarówki wpadł, bo nie opłacić viaTOLLu. Skąpstwo nie popłaca – inspektorzy szybko wykryli, że ma podrobione prawo jazdy oraz sądowy zakaz prowadzenia pojazdów.
Proces zakładania firmy transportowej we Francji nie jest skomplikowany. Gorzej jest w przypadku poszczególnych formalności. W poprzedniej części omówiliśmy kwestie ogólne – wybór odpowiedniej formy prawnej działalności, kapitał zakładowy oraz kwestie podatków. W drugiej poruszymy wszystkie niezbędne formalności potrzebne do prowadzenia działalności przewozowej we Francji. Przeczytaj, Jak założyć firmę transportową we Francji.
Z nie lada wyzwaniem przyszło zmierzyć się podkarpackim inspektorom, którzy w środę baczniej postanowili przyjrzeć się międzynarodowemu przewozowi realizowanemu przez rumuńskiego przewoźnika. Na pierwszy rzut oka niczym szczególnym nie wyróżniający się transport ostatecznie okazał się mocno problematyczny.
Blisko 89% wypadków drogowych, do których doszło podczas wakacji ubiegłego roku, było spowodowanych przez kierujących pojazdami. Prawie 5% wypadków nastąpiło z winy pieszych, a w ok. 1 % przypadków odnotowano współwinę uczestników zdarzenia.
Ciężarówkę z niedozwolonym wyłącznikiem, służącym do fałszowania czasu pracy kierowcy, zatrzymał patrol podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewoźnikowi grozi wysoka kara finansowa.
Nawet kilkaset lat mogłoby zająć testowanie samochodów autonomicznych, by wypracowały one modele zachowań zbliżone do ludzkich – twierdzą analitycy z RAND Corporation. Dzięki szkoleniu w warunkach wirtualnej rzeczywistości czas ten można znacznie skrócić, a przy tym wyraźnie poprawić aspekty związane z bezpieczeństwem. W najbliższych latach rynek samochodów autonomicznych czeka dziesięciokrotny wzrost.
Ważącego o 1,5 tony za dużo busa inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli w poniedziałek (26 sierpnia) na odcinku dróg krajowych numer 11 i 25 w Antoninie koło Ostrowa Wielkopolskiego.
Od kilku lat lawinowo rośnie liczba cudzoziemców, głównie zza wschodniej granicy, którzy rozpoczynają pracę w Polsce. Dla branży TSL zmagającej się z poważnym deficytem kadrowym to szansa na obsadzenie wakatów, których liczba w najbliższym czasie może wzrosnąć nawet do 200 tys. Niestety i ten scenariusz okaże się niewystarczający, a to za sprawą zachodniego rynku pracy, który otworzył się na obcokrajowców ze Wschodu.
Wzrost liczby upadłości firm transportowych jest zauważalny w statystykach. Mimo ogólnego spadku niewypłacalności polskich przedsiębiorstw branża transportowa ma się coraz gorzej. W pierwszym półroczu 2019 roku odnotowano 29 przypadków niewypłacalności. W pierwszym półroczu 2018 roku 19. A więc wzrost aż o 53 procent. Jednak nagromadzenie różnych problemów w przedsiębiorstwie nie musi oznaczać upadłości. Rozwiązaniem jest postępowanie restrukturyzacyjne.