Raporty i artykuły
Wyobraźmy sobie taki obrazek: kierowca przyjeżdża na miejsce rozładunku ubrany „nieodpowiednio do sytuacji”. Czy zleceniodawca może w związku z tym zapłacić mniej za usługę niż ustalano? To zależy. Pytanie postawmy jednak inaczej: czy firma zlecająca transport może mieć jakiekolwiek obiekcje związane z – jej zdaniem – nieprofesjonalnym strojem kierowcy? Obowiązuje tu stara, znana nam zasada: jeśli czegoś nie ma w umowie, zleceniu transportowym, to nie istnieje.
2016-03-14
Branża TSL wydaje się być środowiskiem typowo męskim. Przykład PKS Gdańsk-Oliwa SA tymczasem zaprzecza tej tezie – 55,5% wszystkich pracowników to kobiety. Stanowią one 44,4% kadry menadżerskiej firmy. Taka struktura nie jest w przedsiębiorstwie niczym nowym – już od samego początku funkcjonowania przedsiębiorstwa panie znalazły dla siebie miejsce, nawet za kółkiem firmowej floty.
2016-03-08
Obóz nielegalnych migrantów we francuskim porcie Calais, nazywany „dżungle”, dla wszystkich przewoźników przekraczających kanał La Manche stał się prawdziwą katastrofą. Starając się na wszelkie możliwe sposoby zrealizować swoje marzenia i trafić do Wielkiej Brytanii, migranci atakują ciężarówki, przy czym robią to nie indywidualnie, a zorganizowanymi grupami. Zaradzić tej inwazji jest bardzo trudno – tłumy migrantów przedostają się do ciężarówek, kiedy one wolno jadą, bardzo często kierowcy mogą nawet nie zauważyć, kiedy i w jakim miejscu w naczepie samochodu pojawił się „żywy towar”.
2016-03-04
Branża transportowa korzysta obecnie z dobrej sytuacji makroekonomicznej. Ceny ropy na rynkach światowych sięgnęły wieloletnich minimów tracąc 2/3 wartości od połowy 2014 r., jednak prognozy dla transportu nie są najlepsze. Liczba frachtów kierowanych na wschodnie kierunki, zazwyczaj bardziej rentownych niż zlecenia na obszarze UE, uległa zmniejszeniu wraz z wprowadzonym embargiem na wybrane produkty przez rząd Rosji w sierpniu 2014 r. oraz pogarszającą się sytuacją gospodarczą naszych wschodnich sąsiadów.
2016-03-03
Wydawałoby się, że kierowcy są świadomi zagrożeń, które powoduje korzystanie z telefonu komórkowego trzymanego w dłoni podczas jazdy. Badanie YouGov pokazuje jednak, że to wyłącznie pozory. Aż 17 procent kierowców nie korzysta z zestawów „hands-free”.
2016-02-26
Kolejne kilometry na liczniku, rozładunki, załadunki, ustalanie nowych tras… Monotonia? Rutyna? Niekoniecznie!
2016-02-23
Czy przez Facebook można szukać klientów? Jak najbardziej! Czy poprzez taką platformę można zainteresować partnerów swoimi usługami? Oczywiście. A do tego: rozbudowywać relacje, budować swój wizerunek, umacniać markę. Aby jednak osiągnąć te cele, musimy opracować strategię działań na naszym fanpage’u. Choć nie ma jednej recepty na sukces, można określić kilka uniwersalnych zasad, które pomogą w jego osiągnięciu.
2016-02-19
Obecność firm transportowych w internecie to temat najwyraźniej dość kontrowersyjny. Bo mimo iż wszyscy wiemy, że własna strona internetowa to podstawa, to wielu przewoźników poprzestaje na ubogich w informacje wizytówkach w bazach danych. Nie mówiąc już o jakichkolwiek działach prowadzonych w social media.
2016-02-09
Zimowa aura sprawia, że do popularnej gamy mandatów dołącza kolejny: mandat za nieodśnieżenie samochodu. Osobówkę odśnieżymy bez większych trudności. Te rosną wraz z wielkością auta. Niebezpieczeństwo wynikające z bagatelizowania tego obowiązku rośnie wprost proporcjonalnie do gabarytów pojazdu: lód spadający z dachu ciężarówki czy śnieg zsuwający się z naczepy powoduje prawdziwe zagrożenie na drodze. Czy odśnieżanie ciężarówek w Polsce to problem? Tak, jak się okazuje, spory.
2016-02-01
Choć każdego z kierowców w trasę pcha mniej więcej to samo (poszukiwanie wolności, potrzeba doświadczenia samowystarczalności, niespożytkowana życiowa energia), to każdy z nich za kierownicę wsiada z innym bagażem doświadczeń. Z innym podejściem do świata czy charakterem.
2016-01-28
