Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Wystarczy nacisnąć pedał gazu, aby daleko za sobą zostawić kłopoty, problemy i stres. Praca za kierownicą pozwala bowiem zapomnieć o codziennych bolączkach, odciąć się od rozterek, skupić się jedynie na spowitej promieniami zachodzącego słońca drodze. Czy aby?
To, że internetowa brać kierowców prężnie się rozwija, bardzo nas cieszy. Powstają kolejne interesujące i warte uwagi fanpage’e, na których kierowcy dzielą się swoją wiedzą i doświadczeniami. I zarażają miłością do pracy za kółkiem. Nie ma tu laurek, przerysowanych postów, słodkich zdjęć – jest za to pośpiech, trud, zmęczenie, często irytacja. Tym bardziej lubimy ich czytać i tym większy podziw w nas budzą.
Podróże i motoryzacja? Obie pasje mają ze sobą bardzo wiele wspólnego. Przekonał się o tym Robert Dominiak, warszawiak mieszkający w Bytowie. W podróży do Nordkapp spędził łącznie już ponad 1000 dni. Co ciekawe, surowe krajobrazy Północy przemierza wysłużonym Fiatem 126p.
Kierowcy borykają się z problemem utraty ważności kart do tachografów. Stają się one nieaktywne nawet na dwa miesiące przed terminem. Ma to związek z błędem certyfikatu cyfrowego – urządzenie uznaje kartę za nieważną.
„Klienci oczekują od nas realizacji zleceń na czas, a naszym zadaniem jest dostarczyć ładunek bez względu na to, co aktualnie się dzieje w polityce i regulacjach prawnych” – komentuje aktualną sytuację na rynkach europejskich Prezes Zarządu Komplementariusza firmy SKAT Transport Waldemar Łazarczyk. Nowoczesna, rzetelna firma powinna bowiem zapewniać ciągłość usług niezależnie od czynników zewnętrznych – zmieniającej się sytuacji politycznej czy gospodarczej. Nowe, wchodzące w życie przepisy czy wymagania formalne, związane chociażby z ustawami o płacy minimalnej wchodzącymi życie w wielu państwach europejskich, należy traktować jako wyzwanie, które pozwalają na budowanie bogatego doświadczenia firmy.
Sojusz 9 państw europejskich nie powinien pozostawiać złudzeń: bogate kraje rozpoczynają walkę z firmami z Europy Środkowo-Wschodniej. Okazuje się, że stanowimy dla nich zbyt wielką konkurencję, którą można ukrócić jedynie podejmując określone kroki formalne.
Internet to miejsce, w którym każdy człowiek może opowiedzieć o sobie. O swoich pasjach, zainteresowaniach, wykonywanych zawodach. Pojawia się tu też coraz więcej osób, które decydują się podzielić swoją miłością do pracy za kierownicą. Uważajcie, uczucie to jest zaraźliwe!
Redakcja portalu Ekologistyka24.pl rozmawia z przedstawicielem biznesowym grupy Open Transport Panem Pawłem Koszyńskim – specjalistą do spraw transportu międzynarodowego oraz przewozu odpadów. To nie tylko wizjoner czy filantrop. To także, a może przede wszystkim, twórca wielu nowoczesnych rozwiązań, stosowanych w systemie obsługi transportu międzynarodowego. Podzielił się z swoimi spostrzeżeniami na temat rynku transportu międzynarodowego w odniesieniu do polskich przedsiębiorców.
Twierdzi, że w zawodzie kierowcy coś takiego jak rutyna nie istnieje. Każdy dzień jest inny, każda trasa przynosi wyzwania i niespodzianki. I choć nie wie, czy za kierownicą wywrotki spędzi jeszcze kolejne 5 czy może 15 lat, już teraz przyznaje: praca kierowcy to wielka przygoda! Przedstawiamy Ewelinę Skowronek, uroczą brunetkę, która doskonale sprawdza się za sterami ciężkiego pojazdu.
Czy zdarza nam się narzekać na ciężarówki? Niestety, aż za często! Krzywdzące opinie czy krytykowanie stylu jazdy najczęściej wynikają jednak nie ze złej woli, a… z niewiedzy. Gdybyśmy wiedzieli więcej o pracy kierowców ciężarówek, z pewnością szybko zmienilibyśmy zdanie! Zajrzyjmy więc na ich fanpage’e, poczytajmy historie z tras i poznajmy ludzi, których mijamy na drodze każdego dnia. Przedstawiamy kolejną, już 13 odsłonę naszego cyklu.