Kierownica obudzi kierowcę, kiedy ten przysypia
2015-08-03 CargoNEWS
System bada standardowy nacisk na kierownicę, dzięki czmu możliwe jest stworzenie “portretu kierowcy”. Jeśli jesteśmy zmęczeni i przysypiamy, puszczając kierownice, włączy się alarm.
Jak działa system? Opiera się na obserwacji zachowania kierowcy podczas jazdy. Kierując przeważnie dość mocno trzymamy kierownicę, a w trakcie jazdy nieustannie przesuwamy po niej dłońmi. Jeśli jednak zaczynamy przysypiać bądź chociażby przy ataku serca, nacisk na kierownicę jest znacznie mniejszy, a ręce praktycznie przestają się poruszać.
Do rejestracji zachowań kierowcy ma być użyta specjalna cienka taśma zamocowana od wewnętrznej strony obręczy koła kierownicy, na przykład pod skórzaną otoczką. Taśma ta jest wykonana z warstw folii, przez które przepuszcza się słaby prąd elektryczny. Kiedy trzymamy kierownicę, nacisk rąk prowadzi do kontaktu pomiędzy warstwami – w ten sposób powstaje zwarcie. Właśnie ten moment i rejestruje mikrokontroler.
Najpierw dla kierowcy tworzony jest „portret cyfrowy”, który uwzględnia siłę nacisku na „kółko”, częstotliwość zmiany pozycji rąk i powierzchni styku. Jeśli zatem system wykryje, że zachowanie kierowcy bardzo odbiega od zwykłego dla niego stylu jazdy, włączy się alarm.
Dodatkowo na taśmie dotykowej może być rozmieszczone do dziesięciu hotspotów – kliknięcie na nie zainicjuje różne funkcje – na przykład wyłączenie centrum multimedialnego.
Twórcy systemu twierdzą, że ich technologia zapewnia wysoką niezawodność i szybkość reakcji. Jednak naukowcy przyznają, że komercjalizacja będzie możliwa dopiero za kilka lat.
Nowości na rynku
Tutaj można dowiedzieć się, jak będzie przebiegał protest polskich rolników na granicy z Litwą (które ciężarówki zostaną sprawdzone, kto to zrobi itp.).
2024-03-01
Zespół Cargo.LT ma przyjemność przedstawić nowy projekt M2Cargo.EU – usługę, która pomoże Ci znaleźć magazyn logistyczny.
2024-02-26
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
NOWE ZASADY POBYTU W NIEMCZECH
Od 24 kwietnia 2021 r. ograniczenia dotyczące COVID-19 w Niemczech zostały uzgodnione na szczeblu federalnym. Nowe zasady dotyczą wszystkich regionów i miast w Niemczech, w których wskaźnik infekcji w ciągu 7 dni przekracza 100.
2021-04-29
5 KRAJÓW EUROPY WSCHODNIEJ ZWRÓCIŁY SIĘ DO ORGANÓW UNII EUROPEJSKIEJ Z PROŚBĄ O ODWOŁANIE WYMOGÓW DOTYCZĄCYCH POWROTU CIĘŻARÓWEK DO KRAJU REZYDENTA CO 8 TYGODNI.Trwa walka niektórych krajów Europy Wschodniej z reformą międzynarodowego transportu drogowego, wprowadzoną przez Unię Europejską w ramach Pierwszego Pakietu Mobilności.
2021-04-10
Komentarze
Na razie nie ma komentarzy
Twój komentarz
Jeśli chcesz napisać komentarz, zaloguj się:
lub zarejestruj się.