Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
48,4 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton ważył zespół pojazdów z dwoma kontenerami morskimi z ładunkiem. Nienormatywny transport wstrzymali inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewoźnikowi grozi wysoka kara pieniężna.
Przedsiębiorca bez ważnych badań lekarskich oraz psychologicznych jechał na załadunek bydła. W momencie zatrzymania przez patrol pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego rejestrował swoje aktywności na karcie należącej do pracownika. Oprócz tego w pamięci tachografu cyfrowego nie był zmieniony numer rejestracyjny pojazdu (VRN).
Aż 70 proc. kierowców uważa, że bezpieczeństwo na drogach w trakcie epidemii uległo poprawie, zaledwie 5 proc. sądzi inaczej. Wynika to z intuicyjnego myślenia, że mniejszy ruch oznacza mniejsze niebezpieczeństwo. Okazuje się jednak, że nie wszystkie statystyki są tak optymistyczne.
Blisko 1,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca busa przewożącego materiały budowlane. Ponadto auto z ładunkiem było przeciążone o 800 kilogramów. Nietrzeźwego kierującego zatrzymał patrol opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego i przekazał policjantom z Krapkowic.
Kierowca 40-tonowej ciężarówki używał cudzej karty w tachografie mimo, że czas jazdy miał w porządku. Gdyby kontynuował zapisy na swojej karcie, do żadnych naruszeń by nie doszło – ustalili w trakcie kontroli funkcjonariusze pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Kierowca, który przewoził ładunek na przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej 1500 kg, zaniżył jej masę o 1100 kg. Chcąc uniknąć opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg, zamienił tablice rejestracyjne. Oszustwo wyszło na jaw podczas kontroli Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy ujawnili także wiele innych nieprawidłowości.
28-latek podrobił uprawnienia zawodowego kierowcy, aby uniknąć obowiązkowej, 14-dniowej kwarantanny po wjeździe do kraju. Prawdziwa metoda na zawodowego kierowcę!
Zdarzenie mogło skończyć się naprawdę tragicznie. Pijany kierowca ciężarówki nie był w stanie utrzymać pojazdu na swoim pasie ruchu. Wykonywał przy tym na tyle gwałtowne ruchy, że prawie przewrócił zespół pojazdów. Zatrzymali go inni kierowcy.
O 18,5 tony za dużo ważył pojazd, którym przewożono dwa kontenery. Ciężarówkę zatrzymali kujawsko-pomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Nie była to pierwsza, a trzecia już kontrola w ostatnim czasie. Z poprzednich dwóch przewoźnik nie wyciągnął wniosków.
Ponad 2 promile alkoholu miał w organizmie kierowca samochodu ciężarowego, który stracił panowanie nad pojazdem i przejechał przez środek ronda. Policjanci zatrzymali nieodpowiedzialnemu 56-latkowi prawo jazdy.