Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Z nie lada wyzwaniem przyszło zmierzyć się podkarpackim inspektorom, którzy w środę baczniej postanowili przyjrzeć się międzynarodowemu przewozowi realizowanemu przez rumuńskiego przewoźnika. Na pierwszy rzut oka niczym szczególnym nie wyróżniający się transport ostatecznie okazał się mocno problematyczny.
Blisko 89% wypadków drogowych, do których doszło podczas wakacji ubiegłego roku, było spowodowanych przez kierujących pojazdami. Prawie 5% wypadków nastąpiło z winy pieszych, a w ok. 1 % przypadków odnotowano współwinę uczestników zdarzenia.
Ciężarówkę z niedozwolonym wyłącznikiem, służącym do fałszowania czasu pracy kierowcy, zatrzymał patrol podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewoźnikowi grozi wysoka kara finansowa.
Ważącego o 1,5 tony za dużo busa inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli w poniedziałek (26 sierpnia) na odcinku dróg krajowych numer 11 i 25 w Antoninie koło Ostrowa Wielkopolskiego.
Blisko 11 ton ważyła ciężarówka z ładunkiem o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,5 tony. Przeładowany o ponad 3 tony pojazd został zatrzymany przez patrol łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Jutro na drogi wyjedzie kilka tysięcy funkcjonariuszów policji. Będą eliminować z ruchu te pojazdy, których stan techniczny w oczywisty sposób zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego oraz środowisku. To ostatnia wakacyjna akcja Smog.
Patrol dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał ciężarówkę czeskiego przewoźnika, której kierowca okazał do kontroli lokalizator GPS niezgodny z wpisem dokonanym w systemie nadzoru nad przewozem tzw. towarów wrażliwych podatkowo. Firmie transportowej grozi wysoka kara pieniężna.
Blisko 437 tys. paczek nielegalnych papierosów wartych ponad 6,1 mln zł ujawnili funkcjonariusze z Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej. Gigantyczna kontrabanda znajdowała się w ciężarówce, która według dokumentów miała przewozić elementy plastikowe.
Kierowca rozmawiał przez telefon, prowadząc samochód. 200 zł i 5 pkt karnych – a to był dopiero początek jego problemów. W trakcie weryfikowania zapisów tachografu okazało się, że pojazdem w nocy kierował ktoś inny. Kierowca twierdził, że w nocnej jeździe pomagał mu… dziadek. Inspektorzy nie uwierzyli w tę wersję.
Inspektorzy WITD Łódź podczas kontroli pojazdu tureckiego przewoźnika stwierdzili ingerencję w pracę tachografu. Obok kary finansowej dla przewoźnika możliwa jest też kara dla kierowcy, którego do dalszych czynności zatrzymała Policja.