Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Policjanci dostali zgłoszenie, że kierowca ciężarówki “zaparkował” na jednym z pasów jednokierunkowej ulicy. Kiedy dotarli na miejsce, mężczyzna chwiejnym krokiem robił “obchód” odrapanego i zarysowanego pojazdu.
Wizytą w serwisie tachografów i wszczęciem postępowania zagrożonego wysoką karą pieniężną zakończyła się kontrola ciężarówki należącej do tureckiego przewoźnika. Pojazd był wyposażony w wyłącznik służący do fałszowania czasu pracy kierowcy.
Przejechali z Serbii do Polski w zaplombowanej ciężarówce z rudą cynku. Przemytnik obiecał im, że wysiądą we Francji.
Krajowy przewoźnik wykonywał transport zwierząt bez licencji i wymaganych dokumentów, a kierowca nie przeszedł szkolenia okresowego. Zwierzęta transportowano niesprawną ciężarówką, którą wspólnie z lekarzami weterynarii skontrolowali podlascy inspektorzy ITD.
Trzy pojazdy z poważnymi usterkami zagrażającymi bezpieczeństwu ruchu drogowego i środowisku skontrolowały w ostatnich dniach patrole opolskiej ITD.
Ciężarówka z długim i wysokim ładunkiem wzbudziła zainteresowanie patrolu podkarpackiej ITD. Kierowca nie miał zezwolenia na wykonywanie transportu pojazdem ponadgabarytowym i otrzymał zakaz dalszej jazdy. Przewoźnikowi grozi kara pieniężna.
3 500 złotych łącznie może stracić firma za jazdę ciężarówką w okresie objętym zakazem. Uwaga, bo ukarani mogą zostać także kierujący pojazdem i zarządzający transportem. Eksperci Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców przypominają, że okres między 20 a 22 kwietnia to dni, kiedy przejazd tirami w znacznym stopniu będzie ograniczony ze względu na zakazy ruchu wydane dla pojazdów powyżej 12 ton DMC.
Zdecydowanie za ciężkie busy z Rumunii to wręcz plaga na drogach. Mimo to ta kontrola była wyjątkowa: kierowca i pasażer busa na tyle się awanturowali, że jednego z nich zdołała uspokoić dopiero policja… Pojazd z kolei kontynuował podróż na lawecie.
Niemal 8 ton ważył samochód dostawczy z piaskiem, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi 3,5 tony. Znacznie więcej niż powinien ważył także podobny pojazd z dźwigiem hydraulicznym, którym przewożono… puste palety.
Rok ma być rekordowy, jeśli chodzi o liczbę napadów na przewoźników w Europie, Afryce i Bliskim Wschodzie – przewiduje TAPA, czyli stowarzyszenie Transported Asset Protection Associaction. Już teraz liczba incydentów zgłaszanych w styczniu i lutym wprawia w osłupienie.