Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Spółki Lidl, IVECO, LC3 oraz Edison wprowadzają pierwsze zasilane biometanem pojazdy we włoskiej flocie sieci sprzedaży detalicznej. To punkt zwrotny w rozwoju ekologicznych rozwiązań w segmencie transportu!
Norweska sieć Asko wdraża elektryczne pojazdy Scania zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi null. Uruchomiono też stację tankowania wodoru w Trondheim w Norwegii.
Według danych policji w 2019 roku na polskich drogach doszło do 30 tys. wypadków drogowych.[1] Zapobieganie i ograniczanie ich liczby staje się coraz ważniejsze, zwłaszcza że przybywa pojazdów (w 2018 roku w Polsce było już niemal 24,5 mln samochodów osobowych i ponad 3,3 mln ciężarówek[2]). Tymczasem w poprawianiu bezpieczeństwa ruchu drogowego mogą pomóc nie tylko przepisy, ale i technologia. Wielu niebezpiecznych sytuacji można uniknąć m.in. dzięki sztucznej inteligencji.
Scania wprowadza system alarmowy mający na celu ochronę przed kradzieżą paliwa ze specjalnie skonstruowanym czujnikiem monitorującym jego poziom. Rozwiązanie to jest dostępne zarówno dla zbiorników pojedynczych, jak i dla bardziej popularnych zbiorników podwójnych.
Nokian Tyres to pierwszy producent opon, który w swojej ofercie posiada torby na opony wykonane częściowo z biomateriału i oznaczone etykietą “I’m Green”.
IVECO, FPT Industrial i Nikola Corporation rozpoczynają współpracę w celu stworzenia bezemisyjnego transportu. Jednocześnie przedstawiono pojazd NIKOLA TRE.
81 ciężarówek zagranicznych firm przewozowych skontrolowali inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego podczas akcji na autostradzie A2. Tylko jeden rosyjski przewoźnik wykonywał międzynarodowy transport z niewypełnionym zezwoleniem. Zatrzymano również białoruskiego kierowcę, który prowadził pojazd w stanie wskazującym na spożycie alkoholu.
W ostatnim czasie na horyzoncie pojawiło się rozwiązanie, które postrzegane jest w kategoriach rewolucji w kontekście zwiększania efektywności procesów logistycznych. Mowa o wykorzystaniu technologii blockchain w branży TSL.
Scania AXL to najmłodszy członek rodziny pojazdów autonomicznych Scania. Jest to koncepcyjny pojazd ciężarowy bez kabiny.
25-metrowe megaciężarówki pozwalają na transportowanie większej liczby przesyłek przy jednoczesnym wykorzystaniu tylko dwóch długich zestawów zamiast trzech konwencjonalnych pojazdów. Na czeskie drogi wyjechały megaciężarówki Dachser.