Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Szacuje się, że za aż 25 proc. spalin emitowanych przez transport drogowy w Unii Europejskiej odpowiedzialne są samochody ciężarowe oraz dostawcze. 18 kwietnia 2019 r. zatwierdzono pierwsze w historii rozporządzenie w sprawie emisji CO2 dla ciężarówek!
Wykrywacze telefonów pomogą sprawdzić, czy kierowcy używają smartfonów podczas jazdy. Pierwsze na świecie tego typu rozwiązanie pojawiło się właśnie w Wielkiej Brytanii. Jeśli się sprawdzi, możliwe, że będą po nie sięgać służby kolejnych krajów.
IVECO Stralis NP460 napędzany skroplonym gazem ziemnym gotowy do testów! IVECO Poland udostępnia 8 pojazdów demonstracyjnych. Ciężarówki są wyposażone w zaawansowane rozwiązania telematyczne, co umożliwi monitoring osiągów i porównanie kosztów transportu przy LNG oraz oleju napędowym.
Przepisy zobowiązujące producentów aut do wprowadzenia nowego wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa zostały przegłosowane jednogłośnie przez Komisję ds. rynku wewnętrznego Parlamentu Europejskiego. Taki wymóg będzie wprowadzony już w 2022 r. Możemy się jednocześnie spodziewać, że ceny samochodów wzrosną.
Koncern kładzie mocny nacisk na elektromobilność i zapowiada ofensywę w tym obszarze. Do 2023 roku auta z napędem elektrycznym mają już stanowić 1/5 całej sprzedaży.
To pierwsze, usankcjonowane przez Federalny Urząd Lotnictwa, wykorzystanie drona do rutynowych lotów komercyjnych, gdzie produkty transportowane są na podstawie umowy biznesowej!
Europejskie ciężarówki będą mogły mieć dłuższe nosy i bardziej opływowe kształty – na wprowadzenie zmian konstrukcyjnych zgodziła się Unia Europejska. Ma to ograniczyć liczbę śmiertelnych wypadków, zużycie paliwa oraz emisję spalin.
Już wkrótce europejski system nawigacji satelitarnej może zostać wdrożony na masową skalę. Zapewni dużo dokładniejsze wskazania lokalizacji w porównaniu z amerykańskim systemem GPS, co może być kluczowe w przypadku akcji ratunkowych zarówno na lądzie, jak i morzu.
Volvo Trucks wprowadza na rynek Volvo FH z technologią I-Save. Połączenie nowego silnika D13TC ze zmodernizowanymi funkcjami oszczędzania paliwa może obniżyć jego koszt nawet o 7% w przewozach długodystansowych – bez uszczerbku dla właściwości jezdnych.
19 lutego Volvo Trucks dostarczyło klientom w Szwecji swoje pierwsze w pełni elektryczne samochody ciężarowe – śmieciarkę oraz pojazd dystrybucyjny. Odbiorcą pierwszego z nich jest przedsiębiorstwo komunalne Renova, zaś drugiego – firma logistyczna DB Schenker i jej lokalny podwykonawca TGM.