Światła pojazdu sterowane wzrokiem kierowcy?
2015-03-20 Redakcja
Science-fiction? Niekoniecznie. Inżynierowie Opla pracują nad innowacyjnym rozwiązaniem już od dwóch lat. Początkowo specjalna kamera skanowała położenie charakterystycznych punktów twarzy, czyli nosa i oczu, wyznaczając linię wzroku kierowcy. Dane były następnie przekazywane do siłowników, które regulowały położenie soczewek reflektorów, naśladując wzrok prowadzącego.
Tej metodzie brakowało jednak precyzji sterowania. Dopiero dzięki optymalizacji parametrów obsługi kamery oraz zmianach w algorytmie śledzenia oka osiągnięto świetne wyniki. Urządzenie wyposażono w peryferyjne czujniki podczerwieni oraz fotodiody, skanujące położenie oczu kierowcy ponad 50 razy na sekundę. Umożliwia to błyskawiczne reagowanie i zmianę położenia reflektorów.
Oczywiście, naśladowanie ludzkiego wzroku nie może być idealne – oznaczałoby to przeskakiwane z punktu na punktu oraz dynamiczne zmienianie pozycji, co mogłoby zrodzić zagrożenie na drodze. Sterowane wzrokiem reflektory zmieniają wiec swoje położenie płynnie i z opóźnieniem, aby zapewnić stabilność wiązki świetlnej.
– Kolejną ważną zaletą systemu jest brak konieczności kalibracji pod kątem konkretnego kierowcy. System działa bez względu na to, kto siedzi za kierownicą i jaką ma sylwetkę – mówi Ingolf Schneider, dyrektor ds. technologii oświetlenia w Oplu.
Kiedy rozwiązanie znajdzie zastosowanie w ciężarówkach? Jeszcze nie wiadomo – nowa metoda oświetlenia na drodze wciąż jest w fazie testów. Możemy być jednak pewni, że wynalazek zrewolucjonizuje rynek motoryzacyjny.
Na podstawie: Opel/Mototarget
Nowości na rynku
Tutaj można dowiedzieć się, jak będzie przebiegał protest polskich rolników na granicy z Litwą (które ciężarówki zostaną sprawdzone, kto to zrobi itp.).
2024-03-01
Zespół Cargo.LT ma przyjemność przedstawić nowy projekt M2Cargo.EU – usługę, która pomoże Ci znaleźć magazyn logistyczny.
2024-02-26
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
NOWE ZASADY POBYTU W NIEMCZECH
Od 24 kwietnia 2021 r. ograniczenia dotyczące COVID-19 w Niemczech zostały uzgodnione na szczeblu federalnym. Nowe zasady dotyczą wszystkich regionów i miast w Niemczech, w których wskaźnik infekcji w ciągu 7 dni przekracza 100.
2021-04-29
5 KRAJÓW EUROPY WSCHODNIEJ ZWRÓCIŁY SIĘ DO ORGANÓW UNII EUROPEJSKIEJ Z PROŚBĄ O ODWOŁANIE WYMOGÓW DOTYCZĄCYCH POWROTU CIĘŻARÓWEK DO KRAJU REZYDENTA CO 8 TYGODNI.Trwa walka niektórych krajów Europy Wschodniej z reformą międzynarodowego transportu drogowego, wprowadzoną przez Unię Europejską w ramach Pierwszego Pakietu Mobilności.
2021-04-10
Komentarze
Na razie nie ma komentarzy
Twój komentarz
Jeśli chcesz napisać komentarz, zaloguj się:
lub zarejestruj się.