Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
– Chcemy inwestować w młode talenty – wyjaśnia Wojciech Wendrzycki, prezes firmy Multicco. – Przede wszystkim zależy nam na pozyskaniu dobrze wykształconych i chętnych do pracy osób, które zostaną w naszej firmie na dłużej. Tym, których zaangażowanie ocenimy najwyżej, złożymy propozycję pracy na atrakcyjnych warunkach – zapowiada.
Wymiana zezwoleń na przewozy drogowe rzeczy między Polską a Białorusią będzie dokonywana na zasadzie parytetu, bez pobierania opłat.
Łotwa i Rosja wymienią 1000 dodatkowych pozwoleń na wjazd ciężarówek z i do obu krajów. Uprzednio uzgodniony kontyngent wynosił po 2500 pozwoleń.
System poboru opłat od kierowców podróżujących drogami Unii ma zostać uproszczony. Zakłada to projekt noweli ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o autostradach płatnych i o Krajowym Funduszu Drogowym, który w czwartek przyjęli posłowie komisji infrastruktury.
Od 1 stycznia 2017 roku wprowadzane są nowe formy zezwoleń na wykonywanie międzynarodowego transportu samochodowego na terenie Federacji Rosyjskiej. Zostało to określone w postanowieniu Nr 302 Ministerstwa Transportu Rosji „O realizacji postanowień pkt.3 art. 2 ustawy federalnej z dnia 24 czerwca 1998 r Nr 127-FZ i dekretu rządowego Federacji Rosyjskiej Nr 89 z dnia 16.02.2008”.
Volkswagen zwolni w Niemczech około 3 tys. pracowników – podała agencja Reuters. Redukcja biurowych miejsc pracy ma celu ograniczenie kosztów prowadzenia działalności oraz pomóc w utrzymaniu się na powierzchni pomimo kryzysu.
Zmieniły się zasady dotyczące zdjęcia do prawa jazdy. Po nowelizacji rozporządzenia ministra infrastruktury i budownictwa fotografia musi spełniać takie same wymagania, jak w przypadku zdjęć do dowodów osobistych oraz paszportów.
Komisja Europejska chce zmian w dyrektywie o pracownikach delegowanych. Pracownik delegowany miałby zarabiać tyle samo, co pracownik lokalny, a nie tylko tyle, ile zakłada praca minimalna.
Brytyjskie Stowarzyszenie Transportu Towarów (FTA) z zadowoleniem przyjęło plany brytyjskiego rządu, które zakładają poprawę systemu sankcjonowania kierowców ciężarowych w zakresie przewozu nielegalnych imigrantów znalezionych w pojazdach. W wyniku stosowania obecnych przepisów za przewóz nielegalnych imigrantów w ubiegłym roku wpłynęło 6,6 miliona funtów do brytyjskiego skarbu państwa.
Czy kierowcy przestaną być potrzebni? Na to jeszcze się nie zanosi. Niemniej jednak jesteśmy świadkami swoistej rewolucji. Niedługo na odcinku autostrady M6 w Wielkiej Brytanii rozpoczną się testy bezzałogowych samochodów ciężarowych.