Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Udział LNG w transporcie morskim i drogowym będzie rósł. – To paliwo przyszłości: ekologiczne, bardziej ekonomiczne, cichsze i jednocześnie szeroko dostępne – ocenia Marcin Płocharski z Polskiej Platformy LNG. Skroplony gaz ziemny sprawdzi się w transporcie drogowym pod warunkiem rozwoju odpowiedniej infrastruktury.
Coś ewidentnie poszło nie tak z projektem ustawy wdrażającej wyrok TSUE w sprawie niezgodnych z prawem unijnym ograniczeń w dostępie do polskiej infrastruktury drogowej dla pojazdów o nacisku 11,5 t na oś. Jak widać, wcale nie będzie służyć poprawie sytuacji przewoźników – nie dość, że obowiązujące zakazy mają być utrzymane, to jeszcze proponowane jest wprowadzenie drakońskich kar do 15 tys. zł.
Wydaje się, że kiedy litewscy przewoźnicy protestowali z powodu podniesienia współczynnika wynagrodzenia zawodowych kierowców i grozili masowym przenoszeniem działalności na zachód Europy, rząd Litwy nie wziął ich deklaracji na wystarczająco poważnie. Tymczasem odnotowano znaczny wzrost rejestracji litewskich firm transportowych na terenie Polski.
Według badań i obserwacji warsztatowych wynika, że aż 35% kierowców jeździ zimą na oponach letnich[1]. To paradoks – bo aż 90% deklaruje, że zmienia opony na zimowe jeszcze przed pierwszymi opadami śniegu[2].
Zbliżają się święta Bożego Narodzenia oraz Nowy Rok. Sprawdź, w jakich dniach i godzinach obowiązują zakazy dla ciężarówek powyżej 12 ton.
W ciągu pierwszych 10 dni funkcjonowania w nowym systemie poboru opłat drogowych w Czechach zarejestrowanych było około 350 tys. pojazdów, co stanowi ponad 3/4 ich oczekiwanej liczby. 87,5 tys. zarejestrowanych ciężarówek pochodzi z Polski.
Czy wiesz, że całkowity udział transportu w emisji gazów cieplarnianych na terenie Unii Europejskiej wynosi około 25 proc., z czego 18,4 proc. generują pojazdy ciężarowe i autobusy[1]? Jednym z głównych celów nowych europarlamentarzystów jest zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska spalinami w ciągu dekady aż o 30 proc.
Jest przynajmniej kilka pojazdów, o prowadzeniu których marzył niemal każdy chłopiec i niejedna dziewczynka. W tej kategorii tuż obok karetki, autobusu czy traktora jedzie… ciągnik samochodowy – potocznie nazywany TIR-em.
Ministerstwa Transportu trzech krajów: Uzbekistanu, Tadżykistanu i Chin połączyły siły, aby zaplanować trasę i możliwość regularnych przewozów w ramach Konwencji TIR przez Azję Środkową.
Zwolnieniu z niemieckiego myta podlegają tylko pojazdy, w których udział gazu ziemnego w normalnej pracy przeważa nad innym używanym paliwem. BAG (Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego) doprecyzował treść ustawy, która zwalnia z opłat drogowych za przejazd po drogach federalnych samochody z napędem alternatywnym.