Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Nabywcy ciężarówek i autobusów w przyszłości będą mogli ocenić zużycie paliwa nabywanego przez nich pojazdu. Aby to osiągnąć, Komisja Europejska zatwierdziła nową strategię. W europejskim sektorze pojazdów użytkowych będzie wprowadzony system certyfikacji zużycia paliwa, który pozwoli przewoźnikom dokładnie porównać wskaźniki pojazdów.
Od 1 stycznia przyszłego roku w Wiedniu i jego okolicach samochody ciężarowe muszą posiadać specjalne naklejki na przedniej szybie, które potwierdzą ekologiczną klasę danego transportu.
Ministerstwo Rozwoju Narodowego Węgier poinformowało Międzynarodowe Forum Transportu, że 3 kwietnia 2014 roku została opublikowana poprawka do Rozporządzenia Rządu Nr 261/2011. (XII.7) o przewozach drogowych wykonywanych za wynagrodzeniem lub na własny koszt, o przewozach pasażerskich autobusami turystycznymi, jak też na własny koszt. Ta poprawka wchodzi w życie w dniu 4 maja 2014 roku.
W Polsce w tym roku do systemu viaTOLL wejdą kolejne 264 km płatnych dróg. Wydłużenie płatnych odcinków zostanie wprowadzone dwuetapowo.
Od 1 kwietnia 2014 r. w Wielkiej Brytanii wchodzi w życie nowy podatek drogowy dla samochodów ciężarowych. Wielka Brytania to kolejny kraj, który ostatnio zdecydował się na wprowadzenie opłat za korzystanie z dróg państwa.
18 marca Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego głosowała nad zmianami dotyczącymi kształtu przedniej części samochodów ciężarowych. Teraz producenci będą mogli projektować dłuższe i cięższe auta o bardziej opływowych „nosach”. Nowe pojazdy mają być bezpieczniejsze i bardziej ekonomiczne. Mimo że Europarlament jeszcze nie przegłosował ustawy, nie ulega wątpliwości, że będzie to tylko formalność. Z nowymi zasadami w Komisji Transportu Parlamentu Europejskiego zgodziły się wszystkie partie.
Siergiej Ten, zastępca szefa Komitetu Dumy Państwowej ds. Transportu poinformował, że niektóre akty prawne zostaną skorygowane celem umocnienia kontroli przewoźników drogowych realizujących przewozy towarowe w komunikacji międzynarodowej.
Instytucje odpowiedzialne za pobieranie opłat drogowych w Rosji oznajmiły, że mimo spadającej wartości rubla rosyjskiego wobec euro i dolara opłata drogowa pozostanie bez zmian.